E a bolha NUNCA ESTOUROU.

[wcarlete]

Motinha boa por um preço razoavel

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 85161.html

Estou querendo pegar uma 650F, mas to loco na azul.

2x!!

Mas tem que ser azul também, de preferência a 2009 ou 2010 que tem o grafismo que gosto!!!

eu queria uma 1250S nesse preço não ligo pra carenagem integral não.

1250 é muita coisa pra mim.

Qual preço bom hein 650f 2010??

[Fredericow]

preço bom na F 2010 é o so link, 21500. Aqui em vitória tem um camarada querendo 28 numa 2011. A justificativa dele pra esse preço é que pagou 35 mil na moto.
ou outro lado tem uma bandit n 2011 cinza que foi anunciada por 29 inicialmente e está em 26k hoje. Apesar de ser uma ótima moto, ainda acho caro, com 28 é possível tirar uma zero da loja, tem a XJ6 que anda tanto quanto ela e bebe menos pelos mesmos 28k zero. Usadas eu pensaria em algo em torno de R$20k.
Pra ser realista, tem uma bandit 650S 2011 anunciada por 26 mil há mais de 12 meses sem vender. Entre 20 e 25 mil tem muita hornet injetada, fz6 N e S em ótimo estado. Pra vender bandit e xj6 eu acho difícil subir muito além dos 20. Pois ainda tem a er6 pra avacalhar a vida de vendedores e compradores. A moto custa zero cerca de 25k e usada é possível fechar nem procurar muito por R$19k.

[JaZz]

prço bom na F 2010 é o so link, 21500. Aqui em vitória tem um camarada querendo 28 numa 2011. A justificativa dele pra esse preço é que pagou 35 mil na moto.
ou outro lado tem uma bandit n 2011 cinza que foi anunciada por 29 inicialmente e está em 26k hoje. Apesar de ser uma ótima moto, ainda acho caro, com 28 é possível tirar uma zero da loja, tem a XJ6 que anda tanto quanto ela e bebe menos pelos mesmos 28k zero. Usadas eu pensaria em algo em torno de R$20k.
Pra ser realista, tem uma bandit 650S 2011 anunciada por 26 mil há mais de 12 meses sem vender. Entre 20 e 25 mil tem muita hornet injetada, fz6 N e S em ótimo estado. Pra vender bandit e xj6 eu acho difícil subir muito além dos 20. Pois ainda tem a er6 pra avacalhar a vida de vendedores e compradores. A moto custa zero cerca de 25k e usada é possível fechar nem procurar muito por R$19k.

650F 2011/2012 0km o cabra me ofereceu semana passada, por 27.900. FZ6N, tou de olho, mas por aqui só bolhuda. XJ6, 0km, 27.900... kkkkkk

[zulay]

Quanto tá a 1250S 0km ai Jazz?

Enviado do meu Cel.

[JaZz]

34.900,00

[zulay]

34.900,00

aff dai são quase 2bandits 650usadas,muito bolhuda pros meus padrões:oops:

Enviado do meu Cel.

[EduLeitão]

prço bom na F 2010 é o so link, 21500. Aqui em vitória tem um camarada querendo 28 numa 2011. A justificativa dele pra esse preço é que pagou 35 mil na moto.
ou outro lado tem uma bandit n 2011 cinza que foi anunciada por 29 inicialmente e está em 26k hoje. Apesar de ser uma ótima moto, ainda acho caro, com 28 é possível tirar uma zero da loja, tem a XJ6 que anda tanto quanto ela e bebe menos pelos mesmos 28k zero. Usadas eu pensaria em algo em torno de R$20k.
Pra ser realista, tem uma bandit 650S 2011 anunciada por 26 mil há mais de 12 meses sem vender. Entre 20 e 25 mil tem muita hornet injetada, fz6 N e S em ótimo estado. Pra vender bandit e xj6 eu acho difícil subir muito além dos 20. Pois ainda tem a er6 pra avacalhar a vida de vendedores e compradores. A moto custa zero cerca de 25k e usada é possível fechar nem procurar muito por R$19k.

Putz, falou tudo Fred!!!!

A questão que eu não gosto de moto semi-carenada, prefiro ir de full ou naked!! Sempre achei as carenadas mais bonitas, e como estou com uma viagem longa que possa ser que eu faça (não tenho certeza se vai ter como mesmo, vai depender do trabalho) a 650F atenderia muito bem... foda que não se encontra por estes preços que você falou, galera toda pedindo uma fortuna nas usadas.. com pouca coisa a mais tira uma 0km (mataram a azul, isto corta um pouco o tesão na moto)

A XJ6N não atrai em nada, não vejo graça nenhuma na moto.. Já a carenada, com algumas alterações (rodas douradas, retrovisores ninja250, qualquer escape bonitinho ao inves daquela coisa feia) já fica mais legalzinha... mas denovo só vejo esta moto acima de 24 mil, pra ter que fazer tudo isto pra moto me agradar prefiro ir de 650F, hehehe

Sobra apenas as FZ6N (que me atenderiam melhor o gosto pelas curvas e estas coisas, a família bandit já deixaria a desejar), estou acompanhando os preços e parece que lá vai baixando aos poucos, mas ainda sim as 2009 que parecem estar boas ainda estão na casa dos 23 a 24 mil...

Estes valores estão demorando demais para ajustarem... hehehe

[wcarlete]

O problema que a maior parte do dinheiro é mês que vem, e Campinas fica bem longe pra mim.

[EduLeitão]

O problema que a maior parte do dinheiro é mês que vem, e Campinas fica bem longe pra mim.

se quiser levo para você... hehehehe

[gmedina]

É Edu! F azul é mais cara e anda mais hhehehe ;)
E tem que ser de os modelos 2009 e 2010. 2011 tb é legal mas tiraram os adesivos do tanque, eu gosto deles
Estou muito satisfeito com a minha e na hora de vender tb não baixar muito não, meu xodó
Abraços e boa sorte na busca!

[EduLeitão]

putz, o tópico está quase sumindo!! pessoal esqueceu dele???

ahh.. por curiosidade estava olhando o preço das ninjinhas, já se vê 2009 por 10 mil reais... mas ainda acho meio caro, não sei se é melhor ir para uma gs500 de 12 mil ou se compensa ficar numa fazer 2011 por 9 mil, hehehe... o visual não importa, mas será que o desempenho não acaba saindo muito caro??

O que acho mais foda é ver anúncio de quem conheço anunciando a moto que usou pra participar da copa ninja, que já levou tombo e tem video até em youtube e não citar nada disto, apenas que houve uma queda com o dono anterior! Isto deve ter muito no mundo das esportivas né?? (e nas pseudos também..)

[RAlves]

As mina pira nas carenagi

[EduLeitão]

As mina pira nas carenagi

E o pior que não consigo gostar de carenagem em moto pequena assim... dizem que a proteção é boa, será que faz diferença assim mesmo??

[Saurus]

As mina pira nas carenagi

E o pior que não consigo gostar de carenagem em moto pequena assim... dizem que a proteção é boa, será que faz diferença assim mesmo??

Edu, posso te afirmar que a aerodinâmica acima dos 90~100 Km/h é importantíssima e pode sim proporcionar uma phuttta diferença em termos de desempenho.

[EduLeitão]

As mina pira nas carenagi

E o pior que não consigo gostar de carenagem em moto pequena assim... dizem que a proteção é boa, será que faz diferença assim mesmo??

Edu, posso te afirmar que a aerodinâmica acima dos 90~100 Km/h é importantíssima e pode sim proporcionar uma phuttta diferença em termos de desempenho.

Saurus, é que vejo o pessoal todo comentar que a carenagem faz diferença realmente a partir dos 150 km/h... com a fazer 250 que tinha o vento não incomodava (ela também atingia no máximo 135 km/h reais e isto em descida ajudando), a ninja anda mais que ela, mas não faz milagre...

Acima de 100 seria mais para longas distância, não??

bom, não sei, rodei muito pouco com moto que tinha este tipo de proteção, e a bolha estava regulada de forma que fazia turbulência no capacete, então ainda não experimentei pra valer uma que proteja mesmo...

Acho que até uns 13 mil, pra pegar estrada um pouco mais e divertir em curvas seria ela né?

Bom, apenas discutindo mesmo... este tópico já estava ficando lá pra 3ª página, hehe

[EduLeitão]

ou mió uma destas?

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 15197.html

(estilo completamente diferente!)

[Saurus]

Edu, só para falar de um exemplo real, as equipes de F1 e F-Indy gastam a maior parte do tepo de projeto em testes em túnel de vento. Aerodinâmica é crucial no desempenho e começa a dar uma tremenda idéia de sua importância a partir já dos 90~100 Km/h.

[Bruno-SE]

Boa oportunidade...

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 4066811A59

[EduLeitão]

Edu, só para falar de um exemplo real, as equipes de F1 e F-Indy gastam a maior parte do tepo de projeto em testes em túnel de vento. Aerodinâmica é crucial no desempenho e começa a dar uma tremenda idéia de sua importância a partir já dos 90~100 Km/h.

Saurus, depois fiquei pensando... vamos imaginar os seguintes pares:

B650N - GSX650F
CB600F - CBR600F
ER6N - NINJA650R
XJ6N - XJ6F
GT650 - GTR650

são todas as mesmas motos, porém com versões naked e carenadas, se colocarmos num rolo para medir velocidade, tempo de aceleração e tudo mais os tempos serão os mesmos.... mas numa situação real, em uma pista, a diferença então seria grande? mas grande quanto?

[Labar]

R1 2008 Azul

Revisão de 8.000 pra fazer

Vale 36.000?