E a bolha NUNCA ESTOUROU.

[Smoker]

12k para o pneu traseiro, pode ter sido trocado mesmo.

Se tiver este filé mesmo, balança 12k na carranca do cabra que acho que larga.

[Helder.soares]

12k para o pneu traseiro, pode ter sido trocado mesmo.

Se tiver este filé mesmo, balança 12k na carranca do cabra que acho que larga.

Isso aí...12k à vistinha ele abraça...

[Fredericow]

vstrom 2010 com 10.000 rodados, sem nenhum acessório e pneu dianteiro no osso. Na fipe tá R$ 27.400, será que ofertar 25k ofende?

[zulay]

isso vai de pessoa pra pessoa, mas eu ofertaria na boa, ate pq loja paga menos q isso ainda pro cabra.
antes de fazer a oferta , pergunte se ele aceita contraproposta se falar q nao dai nem perde tempo ofertando.

[Allende]

12k para o pneu traseiro, pode ter sido trocado mesmo.

Se tiver este filé mesmo, balança 12k na carranca do cabra que acho que larga.

Isso aí...12k à vistinha ele abraça...

Se é a moto que tu quer MESMO, se curtiu MESMO, se é teu sonho, aperta o foda-se, paga 13 e vá ser feliz!
Agora, se é só pra cambalacho (tipo as minhas kkkkk), faz um choro que baixa um pouco.

Ab, Allende

[Filipe]

vstrom 2010 com 10.000 rodados, sem nenhum acessório e pneu dianteiro no osso. Na fipe tá R$ 27.400, será que ofertar 25k ofende?

Jamais, depois quem tá comprando não pode ter medo de escutar desaforo hehe

[DanielRJ]

vstrom 2010 com 10.000 rodados, sem nenhum acessório e pneu dianteiro no osso. Na fipe tá R$ 27.400, será que ofertar 25k ofende?

10.000km rodados e pneu dianteiro no osso? Muito estranho.

[SPYder]

Comprou pra treinar RL.

[zulay]

acho q ele escreveu errado deve ser o traseiro.

apesar q se ficar andando com o mesmo murcho acho q deforma e acaba +rapido.

[zébuscapé]

acho q ele escreveu errado deve ser o traseiro.

apesar q se ficar andando com o mesmo murcho acho q deforma e acaba +rapido.

Estranho sim... a dl650 que comprei usada com 14 mil km e pneus originais eu rodei até os 18 mil km passando do twi..., agora tem gente que arranca asfalto em cada arrancada ai gasta mesmo... ou metendo o freio traseiro toda hora... mas que é para durar mais é... e no osso é quando bate na marca do twi do pneu...

[zulay]

acho q ele escreveu errado deve ser o traseiro.

apesar q se ficar andando com o mesmo murcho acho q deforma e acaba +rapido.

Estranho sim... a dl650 que comprei usada com 14 mil km e pneus originais eu rodei até os 18 mil km passando do twi..., agora tem gente que arranca asfalto em cada arrancada ai gasta mesmo... ou metendo o freio traseiro toda hora... mas que é para durar mais é... e no osso é quando bate na marca do twi do pneu...

na bandit troquei os 2 com 14500km, o dianteiro ia + um pouco mas já aproveitei q ganhei um desconto se levasse o par e como ia fazer uma viagem longa, já troquei os 2, mas realmente pneu dianteiro é minimo 15.000km

[Ticano]

Essa Vstrom é uma monstra, passou uma por mim e a bicha destaca muito no trânsito, manda a proposta que vai estar servido por muitos anos.

[Fredericow]

a moto que vi estava é com o pneu dianteiro gasto. Ainda roda alguns km, mas a borracha do lado esquerdo do pneu dianteiro está mais baixa. Quando eu tinha a bandit ocorreu algo parecido com um pilot road2, o pneu dianteiro gasto mais do lado esquerdo e com pouco mais de 10k km rodados ele apresentava um desgaste acentuado. No meu caso eu acredito que o uso do freio dianteiro contribuiu com o gasto do pneu.
Pretendo fazer um test ride nela antes, pra ver como a moto está e se realmente é algo que eu procuro. Não gostei muito da posição do banco, parece ser muito baixo.

[gui dantas]

Smoker,
2012 já pago integral, pneu dianteiro original, pneu traseiro novo...

Confere a data marcada no pneu pra saber se é original mesmo.

[Bruno-SE]

Será que vale a pena, ou é procurar dor de cabeça...

Daqui da mina cidade
http://moto.mercadolivre.com.br/MLB-221 ... bandit-_JM

[Kokimoto]

Parece sarna!

[zulay]

acho sarna tb, ainda mais q tem um monte de debitos de docs e pra quem tem uma moto 2006 e deixa chegar nesse estado imagina como devia ser a manutencao que dava a maquina....

[Pretti]

Caros especialistas em bolha, tenho algumas questões para compartilhar com vocês e se possível gostaria de obter sugestões:

Pretendo sair do msm assim que possível, porém depois da compra do Bravo (à vista) eu me descapitalizei.
A princípio, quria fazer o seguinte exercício em que eu contaria com minha atual poupança de R$ 5.000,00.
Pesquisei três opções:
- BMW GS 800F para um uso polivalente-nervoso-on/off-road (eu sei, é muito pra uma única moto, mas é aquela que talvez melhor aproxime de uma utilização variada com performance decentes em todas áreas): 42 mil a 0 km, 38 mil 2011; a Euroville, concessionária de um chegado em BH não faz consórico para essa moto (creio que eu teria optar por um consórcio de uma carta de crédito de um bem... não sei ainda como funciona, nunca fiz consórcio); então eu imagino que poderia ser sorteado ou dar um lance nos primeiros meses aproveitando que agora estão todos "preocupados" em pagar impostos e outras obrigações, estou certo? A outra opção é o financiamento oferecido pela BMW que até pratica taxas interessantes e competitivas face ao mercado aí fora, porém não tenho a grana da entrada;

- a segunda opção seria uma Srad 750 0 km num consórcio de 60 meses da própria Suzuki também em concessionária de um conhecido (ou seria melhor um do BB, onde inclusive sou cliente especial??), ou ainda em um grupo já em andamento (como seria isso, é melhor, seria possível com 5 mil?);

- Por fim, a última opção, não menos importante e talvez a mais viável, seria uma SS dessas mencionadas acima, que eu tendo referência, compraria e ajeitaria para andar na pista todo sábado e dar umas pequenas voltinhas na cidade e estrada. A questão seria arrumar uma forma de financiá-la, pois indicações de motos boas eu até consigo...

Essas são as hipóteses; há uma possibilidade remota de um capital adicional de uns 10.000 reais em breve, que somariam aos 5 mil.
Se puderem me esclarecer melhor esse lance do consórcio eu agradeço.

[Medeiros Neto]

Pretti eu vou falar um pouco sobre a sua segunda opção:

- a segunda opção seria uma Srad 750 0 km num consórcio de 60 meses da própria Suzuki também em concessionária de um conhecido (ou seria melhor um do BB, onde inclusive sou cliente especial??), ou ainda em um grupo já em andamento (como seria isso, é melhor, seria possível com 5 mil?);

Não faça o consórcio da Suzuki, todos falam que custa mais do que as outras administradoras de consórcios, não sei se é verdade, mas faça você mesmo a conta.

Nunca entre em consórcios com desejo de ser sorteado logo, pois ao entrar em grupo de consórcio, você pode ser o último a ser sorteado, o ideal é ter a grana para dar o lance e sair logo com a moto dos sonhos, é melhor pensar assim.
Você pode sim entrar em consórcio em andamento, e como você é correntista BB acho melhor sim fazer um consórcio BB.
Um consórcio em andamento seria um grupo com parcelas já pagas, digamos 10 parcelas da carta do Celta, então caso você entrasse nesse grupo, assumiria 50 parcelas e não 60 de grupos novos, porém suas parcelas terão um valor um pouco mais alto.

A dica que eu dou é, se conseguir dar uma entrada e financiar o resto da grana por um valor interessante, é melhor do que consórcio. Senão conseguir, recomendo ao entrar em consórcio, ter pelo menos 40 ou 50% do valor da carta para dar o lance.

Se entendi direito, você quer dar 5 mil reais de lance e tirar uma Srad 750 0 km? Esquece, não vai conseguir, esse valor é para tirar CB 300 pra baixo.

Espero ter ajudado. Acesse também a página do M@D sobre Consórcio, ajuda muito: http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... =consorcio

[Allende]

To dando 5 mil e nao tiro nem xj6 eheh, mas to sem pressa ainda...