Super Tenere 1200 a venda no Brasil 59.800

[Jota]

pois pra mim uma transpaca é moto 100x mais versátil que essa super sofrendo de obesidade mórbida.

[Bagé]

pois pra mim uma transpaca é moto 100x mais versátil que essa super sofrendo de obesidade mórbida.

Pronto, lá vem o Jota com essa conversa de peso....

Já vi vários que bla bla bla nessa conversa de peso, depois botam uns bauletos com 200kg de cada lado , mas compraram a moto pq pesa 10kg menos



.

[Gaucho]

pois pra mim uma transpaca é moto 100x mais versátil que essa super sofrendo de obesidade mórbida.

qdo vc andar, vai perceber q é + leve q a ST750 antiga

eles fizeram algo na ciclística ou distribuição de peso

achei a moto levíssima.

[Rodrigo - Ctba]

Pois é, não sei qual foi a mágica, mas quando se sobe nela dá a impressão de ser mais leve que a antiga Super.

Talvez manobrando parada o peso apareça, mas não pude experimentar.

[SANDRO-CB]

essa impressão de menor peso ..e.tc....é mera empolgação...quando lançaram a Vstrom ...Varadero foi a mesma coisa...em testes...resvistas.....sites....depois a galera se deu conta do caminhãozão que elas eram.

[Russo]

O problema de quem reclama não é o peso da motoka, mas a falta de perna...

[Gaucho]

O problema não é o peso da motoka, mas a falta de perna...

aí vai o ditado

quem tem cú apertado............NÃO PODE ANDAR DE MOTO ALTA

[Gaucho]

essa impressão de menor peso ..e.tc....é mera empolgação....

EU ANDEI NA MOTO

sem empolgação, não vou comprar e não ganho nada p fazer propaganda.

a moto é boa de andar e fácil de manobrar.

minha opinião.

[SANDRO-CB]

essa impressão de menor peso ..e.tc....é mera empolgação....

EU ANDEI NA MOTO

sem empolgação, não vou comprar e não ganho nada p fazer propaganda.

a moto é boa de andar e fácil de manobrar.

minha opinião.

Calma tchê...já vi que vc entende um pouco do riscado...não se trata de alienação de quem andou, falei empolgação no sentido de boa impressão, pois a moto é nova, é bonita pra kcete....então fica um pouco a lei da compensação...já li a respeito em algum lugar...etc...blza!?

[Russo]

Eu andei em duas Super Teneré 750, uma delas foi a do Rodrigo-Ctba.

A questão é que a ST 750 é grandona mas o banco é baixo e estreito no vão das pernas. Em pé, com a moto parada e os dois pés plantados no chão, as minhas pernas ficaram até um pouco flexionadas. Na Teneré 250 os pés ficam plantados no chão, mas as minhas pernas ficam retas.
No meu caso, na S1200 a posição é intermediária entre a Te250 e a ST 750.

[FuSoYa]

O problema de quem reclama não é o peso da motoka, mas a falta de perna...

X2!

FLWs

[Rômulo]

TD na ST12



Isso foi no VIII Nacional do CXT em Itapecerica da Serra-SP agora no feriado.
A Yamaha patrocinadora do evento (Sim, acredite!) disponibilizou uns TDs
que seriam sorteados, fui um dos sortudos por lá.

Andei na ST12 equipada até o talo no modo passeio. Com esse modo a moto desenvolve
com suavidade, a tocada fica uma delícia. O Transito na Régis não estava tão pesado e o cara da
Yamaha ia na frente com a XJ chamando, enrolei o cabo atras e passei fácil dos 200km/h.
Curvas de alta que na 660 assustam, na ST a 160 eram tranquilas.

Depois peguei a outra ST12, pelada de acessórios, mas selecionei o modo esportivo,
a moto ficou nervosa arisca os giros vinham muito rápido, faixa vermelha era toda
hora, mas não consegui passar de 180, havia muitos caminhões nessa hora.
Claro, não é moto de velocidade, mas anda rápido.

No geral achei a moto um Tzão passa muita segurança em situações de piso irregular
com remendos na pista são imediatamente alisados pelas suspas bem calibradas.

Andei em é num pequeno trecho sem asfalto e como 1.86 achei que nem precisaria de
extensões no guidom.

Alem da ST andei também na Terezinha 250, que me surprendeu positivamente,
cheguei a 140 numa descida e a moto estava nos trilhos, só para frear nessa
velocidade que ela chacoalhava inteira, mas muito divertida ela.

Quando ao peso da ST. Pô, quem levanta 200 kg, levanta 270!
E isso sem bagagem nenhuma. Porque com as tralhas imaginem quanto irão pesar.

[Zeidan]

Seu número, Rômulo!

E sem trair o movimento: BMW é o kraio!!!!

.

[Jota]

pois pra mim uma transpaca é moto 100x mais versátil que essa super sofrendo de obesidade mórbida.

qdo vc andar, vai perceber q é + leve q a ST750 antiga

eles fizeram algo na ciclística ou distribuição de peso

achei a moto levíssima.

desculpe-me, gaucho, mas o conceito de peso é invariável em nosso planeta, dependendo apenas da gravidade e da massa.

talvez a nova super, no planeta marte ou na lua, seja de fato mais leve que a antiga.

no nosso planeta não tem como.

monte em cima das duas e tente dar alguns passos pra trás em uma leve inclinação ascendente, e depois vc volta e corrige seu post, ok?

[haendel]

TD na ST12



Isso foi no VIII Nacional do CXT em Itapecerica da Serra-SP agora no feriado.
A Yamaha patrocinadora do evento (Sim, acredite!) disponibilizou uns TDs
que seriam sorteados, fui um dos sortudos por lá.

Andei na ST12 equipada até o talo no modo passeio. Com esse modo a moto desenvolve
com suavidade, a tocada fica uma delícia. O Transito na Régis não estava tão pesado e o cara da
Yamaha ia na frente com a XJ chamando, enrolei o cabo atras e passei fácil dos 200km/h.
Curvas de alta que na 660 assustam, na ST a 160 eram tranquilas.

Depois peguei a outra ST12, pelada de acessórios, mas selecionei o modo esportivo,
a moto ficou nervosa arisca os giros vinham muito rápido, faixa vermelha era toda
hora, mas não consegui passar de 180, havia muitos caminhões nessa hora.
Claro, não é moto de velocidade, mas anda rápido.

No geral achei a moto um Tzão passa muita segurança em situações de piso irregular
com remendos na pista são imediatamente alisados pelas suspas bem calibradas.

Andei em é num pequeno trecho sem asfalto e como 1.86 achei que nem precisaria de
extensões no guidom.

Alem da ST andei também na Terezinha 250, que me surprendeu positivamente,
cheguei a 140 numa descida e a moto estava nos trilhos, só para frear nessa
velocidade que ela chacoalhava inteira, mas muito divertida ela.

Quando ao peso da ST. Pô, quem levanta 200 kg, levanta 270!
E isso sem bagagem nenhuma. Porque com as tralhas imaginem quanto irão pesar.

1,86m e essa varanda toda, sobrando na garupa? A moto é grande hein (al~em do que traduzem as fotos dela sozinha)!

vejamos a Té 66...rs

Abraço,

[Bira]

Seu número, Rômulo!

E sem trair o movimento: BMW é o kraio!!!!

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http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... 0#p1001558

60Kg de diferença? Olha, eu babo na ST12, mas essa tecnologia de material na BMW humilhou agora, hein?

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[zébuscapé]

pois pra mim uma transpaca é moto 100x mais versátil que essa super sofrendo de obesidade mórbida.

Eu num concordo... e peso x potência de ambas...

Além disto uma das sensações de peso no PLANO, ninguém fica empurrando moto em terreno inclinado sem usar motor né... É O TAL CENTRO DE GRAVIDADE...

eu tb gostaria que ela tivesse menos peso, mas...., neste ponto ainda sou uma BMW GS 800 com corrente convencional mesmo.....

Ainda sobre peso.... eu tinha uma ténéré 600 com 175 kg a seco e agora estou com a DL 650 com seus ~200 kg a seco, EU ACHO mais fácil manobrar a DL que a minha ténéré 600, basicamente por que a DL é mais baixa e o momento dela ao inclinar fica menor. Com o motor ligado é mais fácil e dócil ainda, o motor é muito liso e com aceleração muito suave... a ténéré era mais coiceira...

Entonces... tem mais coisas para avaliar que somente a ação da gravidade...

[Gaucho]

pois pra mim uma transpaca é moto 100x mais versátil que essa super sofrendo de obesidade mórbida.

qdo vc andar, vai perceber q é + leve q a ST750 antiga

desculpe-me, gaucho, mas o conceito de peso é invariável em nosso planeta, dependendo apenas da gravidade e da massa.

faça 1 pequeno teste

carregue uma mulher nos braços

1- ela abraça seu pescoço e joga as pernas p vc segurar e fica encaixadinha

2- pegue essa mesma mulher desmaiada

a Massa é a mesma né

qual das situações acima é + fácil/leve ?

[Mazaaaar]

Não, não, não, não!!!

Tchê......essa aí eu não aguentei!!!!

A comparação não tem nada a ver!!!

Uma mulher no teu colo segurando no pescoço, passa parte do peso para as tuas costas... trapezio...músculos cervicais....e acaba ficando mais leve nos teus braços!Já desmaiada o peso tá todo nos braços!!!

Agora se a moto se abraçar no teu pescoço....até é capaz de ficar mais leve!

[Gaucho]

Não, não, não, não!!!

Tchê......essa aí eu não aguentei!!!!

A comparação não tem nada a ver!!!

Uma mulher no teu colo segurando no pescoço, passa parte do peso para as tuas costas... trapezio...músculos cervicais....e acaba ficando mais leve nos teus braços!Já desmaiada o peso tá todo nos braços!!!

Agora se a moto se abraçar no teu pescoço....até é capaz de ficar mais leve!

então manobre uma Harley baixinha c seus 320 kg...e depois faça o mesmo c uma Teneré 2 faróis e a metade do peso

e depois me diga qual é a + leve p manobrar

+ leve p manobrar .......... é carregar no colo ou colocar na balança