Mil perdões mestre! Achei que todas as motos tinham fiação, não só as com IE. Muito obrigado por esclarecer as coisas para mim, senhor! No mais, me desculpe por falar de motos num tópico que era sobre IE. Achei que era sobre motos mesmo. É que sou meio cego, vi uma foto de moto e já fui deduzindo ...

papo de fresco hein?


como se não tivesse outros fios à vista em outras motos por aí kkkkkkk

Na minha Biz não tem fios à mostra;

Na minha Tornado não tinha também;

Na minha YZ250F também não tem;

E não me lembro de ter fios à mostra em nenhuma das motos que já tive, e olha que foram muitas ...

esses caras são malucos pra ficar andando assim na contra-mão em serra!

Suzuki C1800RT cruiser:

Motor 4 cilindros da Chinha feito pra concorrer com as japonesas e européias tendo como trunfo o preço.

Jialing 600:
http://www.motorcyclenews.com/upload/213764/images/JIALING%20JL%20600-4.jpg

Loncin 600:
http://www.motorcyclenews.com/upload/213764/images/LONCIN%20Naked%20600%204.jpg

Zongshen ...

Eu li e foi a impressão que me deixou. O pessoal te fala uma coisa e você faz o contrário fica parecendo que está do lado do vendedor e não do seu que é comprador. Se é diferente não sei mas é a impressão que está passando.

Já tive uma. A que vi com partida elétrica o dono tinha trocado o motor pelo de Sahara. Cada XLX tem uma manha pra pegar e cabe ao dono descobrir. A minha a única manha era sempre puxar todo o afogador e meter o pé, mesmo com o motor quente. Pegava de primeira.

Vejo muito mais jovens fazendo cagada e morrendo por aí de CG125 que amigos que compram motos grandes como primeira moto. O que manda é só a cabeça de cada um.

É impressão minha ou estão tentando ajudar o Labar mas ele se nega veementemente em ser ajudado? O cara quer pagar caro, deixa pagar, o dinheiro é dele, ainda bem.

Estranho, está muito lento, não parece que está tão inclinado. Já presenciei um tombo assim com meu amigo, ele nunca mais andou de moto pois gostava de fazer curvas mas como não conseguiu descobrir o motivo da queda, sempre ficava receoso e parou de andar. Eu acho que é simplesmente pneu ruim ...

CB1000R voltinha light

Husqvarna reveal TE310 e TC450:
http://img166.imageshack.us/img166/7466/huskydashvp7.jpg
http://img145.imageshack.us/img145/5135/husky1te310ch7.jpg
http://img145.imageshack.us/img145/3154/huskytc450kd0.jpg



Roehr 1250sc (horripilante):
http://img123.imageshack.us/img123/4224/54389204xq5.jpg ...

Estão tirando a todo momento do Youtube mas é bom mostrar o que acontece. Dizem que o piloto comprou saboneteiras e queria estreiar, infelizmente faleceu. Imagens fortes.

Um destes deve funcionar:

GS500 2004? 15 contos di réis.

Me disseram que o Pilot Road 2 dura bem menos que o 1, que por sua vez dura bem menos que o Macadan.

Eu compraria uma Kawa Z750.

Podem ficar se matando de discutir. 0-400m em moto original nada supera as 4 japas top. Vou repetir, R1, CBR1000RR, ZX10, GSX-R1000.

Se informar faz bem, ao ficar colocando moto adaptada não original é bom informar que está fora, é bom informar que é só curiosidade. Ficar afirmando que tal HD faz ...

Cupira, as 1000 japas sao monstros com torque altissimo. Passam facil dos 10kgf. Mas tambem em regime altos, geralmente na cada dos 10mil rpm pra cima. Ja as outras, inclusive a haya, o torque aparece bem antes, dos 6k rpm pra baixo. Queria mesmo era ver uma MT-01 arrancando. Pelos dados, deve ser ...