minholi escreveu: 15 Ago 2024, 07:35 Bem-vindo de volta @Alessio. Tá nas duas pontas da escala motociclística. GS + POP. Combinação no mínimo inusitada essa sua.

Hehehehehe.......

Valeu parceiro, a Africa 110i é fantástica, aqui nos corres é uma delícia.........

Aopa galera, lembro de muitos por aqui, fiquei longe do mundo das motocas, mas estamos ai com brinquedo novo de "Enzo"....

Brinquedos top, abri mão da XRE para deixar a POP para serviços de bate e volta, pois a GS é meio desengonçada na cidade.....

Valeu turma, bom estar de volta!


https://i ...

Pedro H escreveu: 19 Dez 2018, 11:22 Em tempo, experimentei a Versys, suspensões de fazer inveja à 500X

A 500X européia seria quase perfeita, só não é devido as rodas de liga-leve, se fossem raiadas como as da Vstrom XT seria perfeita..............

Seria ótimo mesmo. O mais próximo disso que poderá existir seria uma Versys 400 com esse motor novo da Ninjolinha


Curso da roda: Dianteiro 130 mm
Curso da roda: Traseiro 148 mm



Muito parecido ao da 500x............essas "crossover" são iguais esses pseudo SUV como WRV da vida, só ...

minholi escreveu: 18 Dez 2018, 13:18 A Honda tá de parabéns. Mais uns 10 anos nesse ritmo e vão conseguir fazer uma V-strom.

Uma Africa Twin 500 seria perfeita...........

Ou a 500X com o kit Rally Raid:

Alessio, acabaram de lançar essa 500x nova na Europa. Foi mês passado no salão de Milão. Acho que nem na Europa está vendendo ainda.


Pois é, eu sonhei longe e alto..........jurava que tinha visto a mesma moto só que com aro 17 na dianteira no site da Honda, que ainda a coloca como "trail ...

Viram que a 500 X nova vai ter roda 19" e maior curso de suspensões?

Frente 140 mm para 150mm
Traseira 118 mm para 135 mm


https://photos.smugmug.com/photos/i-NBfjscV/0/XL/i-NBfjscV-XL.jpg




Uma pena não ser essa a moto que a Honda vende aqui no Brasil, a nacional mostrada no site da Honda ...

O autor do tópico mesmo, já sabia do histórico problemático da moto e ainda "caiu" na historia de que nesse modelo resolveu tudo...
Cai não, foi falta de opção mesmo, a concorrente dela, me perdoe quem gosta, consegue ser ainda pior..........
Por mim teria uma WR250R ou CRF250L........mas cadê ...

Galera a intenção foi a indignação com a qualidade da moto em si, não tenho nada a reclamar do motor 300 ou nada a reclamar da Lander, até porque ela não me interessou, já tive e acho pior que a XRE, não me interessa ter outra.

O que me deixou indignado é o controle de qualidade lixo, uma moto zero ...

Bom dentre as opções enormes, leque enorme, XRE e Lander eu ainda fico com a "menos" pior, que é a XRE, mas não deixo de ficar indignado.

Poderia explicar isso?
Com todos os problemas da xre, pq vc ainda a considera superior à Lander? ABS?

Pois é, queria saber

Lander no off é melhor

Motor ...

O autor do tópico mesmo, já sabia do histórico problemático da moto e ainda "caiu" na historia de que nesse modelo resolveu tudo...

Cai não, foi falta de opção mesmo, a concorrente dela, me perdoe quem gosta, consegue ser ainda pior..........

Por mim teria uma WR250R ou CRF250L........mas cadê ...

Aléssio
Estou pensando em trocar a minha Tornado 2005 por uma XRE300 2015.
Vejo muitos relatos mas esses que vc disse não eram os habituais comentários, o que mais se fala é a maldição do cabeçote mesmo nas mais novas continuam a aparecer essa maldição.

A sua é ou era que ano? Dizem que nas 2015 ...

Sonhando alto..............se a Honda trouxer essa 450 e a 250 já atualizada em relação a que foi importada em 2013.......

O lançamento dessa 450 trouxe polêmica quanto a potência que era divulgada pela HONDA na Europa na casa de 25cv......os americanos meteram o pau, ai a Honda se pronunciou ...

Bom fiquei um tempo sem motocicleta, só com uma CUB, uma Biz 2012 que era muito boa, e resolvi voltar a ter uma moto para curtir uns trechos off e tal, e fiquei entre a XRE300 e a Lander, optando pela Honda......e que decepção, eu tive um monte de ON-OFF, e a maioria da Honda, XL125, XLX250 e 350 ...

Se essa aqui existisse de verdade seria outra perfeita:

Tesão de máquina, mas se considerarmos que o preço dela lá fora é 30% abaixo da CRF1000L (10,399 x 13,499 USD), é só fazer as contas e ver quanto custaria esse brinquedinho aqui...

Só que a CRF1000L é feita aqui, se vier a 450 coloca mais "35%" em cima...........

10399 x 3.8 x 35% = 53 K temers ...

Se tivesse disponível no Brasil estaria tudo "resolvido"...........

http://cdnmedia.endeavorsuite.com/images/organizations/19e089d2-5c6e-48ff-be1f-e586704b5e9a/inventory/2163881/KTM%20ENDURO%20690R%20(40).JPG

Em 2013 eu quase comprei uma, mas era meio na "fria", aquela importadora que quebrou ...

Fácil, fácil minha próxima moto.......

https://www.youtube.com/watch?v=ncG6_Loo7II

Com a morte da XT660 fiquei orfão, esses transatlanticos no mercado não me atraem em nada, dei uma volta em uma Africa Twin que é a mais off das big e não tem como usar para o que procuro, essa T700 vai ser a moto ...

Estou procurando um pneu mais OFF só que misto para a XRE, pois os Sahara que vem nela agora com esse tempo seco são bem ruins nos bancos de areia que se formam nas estradas, e o uso dela para mim vai ser bem grande nessas condições, e ai procurando por alguns pneus me deparei com esse RT36:

https ...

Todo ano falam a mesma coisa....esse ano o problema foi resolvido....
Eu não compro xre enquanto não tiver um motor realmente novo.

Honda aqui não é confiável.....se fosse tinha feito recall....não fez pq não resolveu....

Enviado de meu moto x4 usando o Tapatalk

Custa mais barato ficar quieto ...