Bom dia, depois de um pequeno sumiço de anos, voltei.

To com uma Spped 400 até o momento o que percebo é dificuldade para ligar com a moto já quente, liga mas morre em seguida.

Agora os coxinhas vão sair de casa de moto com chuva??

que bom

Adoro esses debates onde cada um quer provar pro outro que seu estilo de vida eh melhor.

Se o cara quer morar em Sorocaba e ir de busão todo dia e eh feliz deixa o cabra.

Se o outro prefere mora dentro da Selva Paulo e é feliz deixa o cabra.

Bando de viado.

Amigos do Tuco tudo baludo então.

Cidade do Kuati só tem nego baludo, lá nao existe as medias, só litrão.

Cleber T. escreveu:não sabem ler/ver não é....

bicilindrica e mercados fora da asia vai ter motor maior p/ competir com a R3, ninja300 e cia

sei ler ingles não.

Agora vai ter um motor decente ou vai continuar aquela merda de motor monocilindrico?

Os pneus atuais aguentam esses 400km/h?

Show de bola

No Link do Anderson diz 104cv nesse novo motor, é isso mesmo?? Achei pouco pela Cilindrada.

Sobre Naked de 1000cc continuo com meu pensamento, muito motor, pouca proteção aerodinâmica depois de 180km/h fica complicado.

Moto perfeita ai vem a Yamaha e coloca preço, pronto acabo tudo.

Triste noticia, mlk novo.

Boa sorte, Garini foi comprada pela Viação Itapemirim e depois fechada a empresa.

Se te ajudar usa a base e tecnologia das motos Keeway.

Mas em 95% dos casos dos campeões eles sempre tem os melhores equipamentos, senão dificilmente seriam campeões.

Feia que doi

Baeta escreveu:Kuati, nada a ver sua postagem. O cara tem uma cbr e quer um canhão mais canhão ainda. Tu indica big trail, tmax???

tá fumando orégano???

se fosse na madruga estaria bebado.

Mas foi cedo, então acho dificil ser alcool.

Primeira vez que vejo fabricação maior que o modelo.

ainda bem que voce já sabe neh

Bem GAY

no caso da Honda que eu acredito na mesma logica Schumi + Rubens

MM e Medrosa