Tinha pensado em fazer exatamente isso, agora virou certeza.

Realmente não precisa, mas quero olhar o que fizeram no estator.
Porém ontem escutando o barulho do motor, me parece que vem do cilindro traseiro, só dá quando dou uma acelerada rápida e curta na lenta
um barulho similar ao de esticador ...

Tirei a carenagem atrás de um barulho e o barulho continuou :-( . Também troquei rolamentos da mesa e os retentores e óleo da suspensão
dianteira. Isso no ano passado.
Quando troquei a bateria 20 dias atrás, fui andar com ela em volta de casa sem o capacete e descobri que o barulho vem do
espelho ...

650 2014

Troquei a bateria da vstrom e coloquei bosch, veio ativada.
Me arrependi de não colocar a motobatt com cca de 200. Estava por 650,00 e agora subiu muito.

Agostinho ou Nero, vcs tem o link para o manual de serviço? Preciso das informações para montagem
das carenagens, principalmente da cabeça ...

na Suzuki é 20,00 cada uma.

Agostinho, na minha mensagem anterior, desconsidere a parte do "faça como o Zeh falou".

Agostinho, a minha dl tá com 40kk e a moto é econômica, pega de primeira e não perde rendimento quente. Iridium é para pelo menos 50kk ou faça como o Zeh falou.
Em uma Fazer 250, troquei a vela comum com 50kk preventivamente.

Entendi que ele pediu pra não cobrarem resultados, simplesmente faria o seu melhor.

Esse cálculo do icms é um absurdo, pois o preço real do combustível é 4,50 mais 33,3% de imposto que

no final resulta em 6,00 reais.

Agostinho maledukadu, enche o tanque de pódium até a boca. Lá pelos seis meses esgota e enche de novo com combustível novo. Tanque vazio pode enferrujar.

Pra quem não tem algo específico em mente, eu iria de CB 500 F. Tem 2014 ou 2015 com ABS que já supre as necessidades que vc listou.

Parece que a mulher do Gilmar Mendes é da diretoria da Líder seguradora. Não é birrinha do STF.

Scooter era barata quando tinha 50 cc 2T e mesmo assim não era tanta diferença.

Rodei 10kkm quando fui pro Ceará, óleo normal quando troquei.

A Yamaha tem que tirar fora o cara que escuta os pitacos do Rossi e faz uma moto pior, ano após ano.

É só a Honda colocar um kit pra rua na nova CRF 250.

A CRF 250 lançada a pouco, seria fácil pra Honda fazer uma versão street.

Aliás, tem reportagem no último autoesporte.

Funciona em superfícies pintadas, em cromados, plásticos e vidros não testei.